据俄罗斯卫星社7月16日报道，俄罗斯紧急情况部新闻处代表向卫星通讯社披露，救援人员发现了早前失联的安-28客机，飞机在托木斯克州巴克恰尔斯基区硬着陆。
这名代表称：“据初步消息，在莫斯科时间14时36分（北京时间19时36分）发现了飞机硬着陆的地点。”
另据俄紧急情况部托木斯克州总局消息，机上人员全部生还。
这架属于西伯利亚轻型航空公司（SiberianLightAviationairline）的飞机从克德罗维镇飞（Kedrovy）往托木斯克。
机上人数相关信息不断修正，最初报道15人，后报道有17人、19人，当局最后修正为18人，其中3人为机组人员。
俄罗斯紧急情况部表示，有关方面已派出至少3架直升机前往安-28客机在托木斯克州巴克恰尔斯基区的硬着陆地点疏散救援机上人员。
根据事发现场画面，这架飞机着陆后“四脚朝天”，飞机严重受损。
该航空公司一位负责人介绍，由于天气恶劣，失踪飞机的起飞时间推迟了十个小时。他说，飞机的机组人员没有报告任何故障，所有的飞行前程序都得到遵守，飞机在技术上适合飞行。
俄罗斯紧急情况部相关人员表示，发动机故障可能是该架安东诺夫An-28轻型客机坠毁的最可能原因。“根据初步消息，飞机在升高高度时发动机出现故障。机组人员决定寻找着陆点。”
相关人员指出，飞机坠毁，虽然没有乘客受到重伤，但机长摔断了腿。
图为机长阿纳托利·普里特科夫
目前，俄罗斯相关部门已经对事件进行调查。
值得一提的是，这是最近10天时间内，俄罗斯发生第二起严重航空事故。
此前7月6日，俄罗斯一架安-26客机在远东地区堪察加半岛坠毁，机上共有28人全部遇难。
安-28是什么飞机？
安-28由安东诺夫设计局为前苏联民航部门研制，年9月以安-28M为名称完成首飞。第一架前期制作飞机直到年4月才飞行，之后指定PzL(波兰航空制造厂)在波兰独家生产该机型。波兰制造的第一架安-28于年7月22日首飞。该机型共计交付了超过架。
安-28轻型多用途运输机，是前苏联的安东诺夫设计局研制的涡轮螺桨轻型多用途运输机，是活塞式安-14飞机的放大型。原型机（最初称安-14M）年9月首次试飞。
安-28的总体布局和安-14的主要区别是机身增大并装固定式前三点起落架。安-28的设计目的是供苏联民航局的短途航线使用，能在高湿地区和山区机场起落，可用来完成客运、货运、邮政、科学考察、地质勘探、森林火警巡逻和森林灭火、空中救护和救援、以及跳伞训练等任务，农用时可载公斤化学药物和喷粉、喷液装置。
采用斜撑杆式直形上单翼，可选装翼翘；两台TvD-10涡轮螺旋桨发动机带三桨叶螺旋桨，或两台普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机带五桨叶螺旋桨；后部机身上掠，带蛤壳式舱门；双垂直尾翼和方向舵；机身下部伸出短翼，以支撑主翼斜撑杆和不可收放前三点式起落架。
新闻多看点
年9月12日，俄新网报道，俄罗斯一架安-28运输机在远东地区的堪察加半岛紧急迫降时坠毁，已造成10人死亡。
据事故救援的发言人称，该飞机一共搭载14名人员，已经有10人死亡，其中9具遇难者尸体已经找到，其他受伤人员已被撤离到距离事故现场10公里的地方。
据报道，这架飞机当地时间12日12点28分与地面失去联系，之后可能因紧急迫降发生坠毁。俄罗斯有关机构已开始对事故原因进行调查。
年7月16日，俄罗斯卫星网报道，一架载有17人的安-28客机在西伯利亚上空失踪。
综合报道
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